viernes, 23 de noviembre de 2012

Analizando la colección "Camiones de antaño". De los números 41 al 50

De nuevo volvemos ya, con la entrega nº 50 en nuestras casas...., bueno, en la de algunos, para ver como han  sido estas diez nuevas entregas, que no han aportado nada nuevo de la colección matriz Francesas y que aquí recibimos al igual que en Portugal en diferente posición de entrega..., vamos allá.

Entrega nº 41

La entrega nº 41 fue un espectacular Berliet GBK con carrozado para caballos, con colores muy campestres y con algo mas de detalle que otras entregas, la cabina y caja ya conocida de anteriores entregas en dos tonos y llantas a color dan buen resultado, mucho mas que las pintadas en un triste negro, que no dice nada....

En Francia fue la entrega nº 51y en Portugal la entrega nº 32, igual camión para los tres países.

Entrega nº 42

Para la entrega nº 42 los Españoles al igual que los Portugueses disfrutamos de nuevo con un camión volquete, ahora sobre chasis MAN-SAVIEM..., como en anteriores entregas, se paga estéticamente caro que el volquete tenga movimiento, por lo que el mecanismo del chasis deja el volquete muy elevado sobre la cabina, y le da un aspecto "juguetero", aunque en las distancias cortas la miniatura cubre bien las espectativas, con colores acertados, no le hubiera ido mal un naranja o amarillo como estamos acostumbrados a ver los camiones de obras....

Se agradecen todos los detalles de la cabina, no le falta ni uno...., en Francia este camión fue la entrega
nº 52 y en Portugal fue la nº 33.

Entrega nº 43

La entrega nº 43, tuvo sus mas y sus menos, creemos los coleccionistas Españoles por las fotos que había de archivo mas o menos la cabina de esta entrega debería ser la de cabina cerrada y modelo posterior, aun así, altaya, saco la versión mas antigua del GMC y con cabina techo lona..., del mítico camión de la segunda guerra mundial haciendo una segunda vida como camión de circo, de la guerra a la paz y la sonrisa de los niños Franceses...., que si disfrutaron del circo Pinder.

En Francia fue la entrega nº 41 y en Portugal la nº 34, siguiendo la cadencia Francesa de orden de aparición...

Entrega nº 44

Esta espectacular entrega de un camión mítico que por supuesto no vimos por nuestras carreteras matriculado como Español, que se sepa..., es un bellisimo y acertado BERNARD, que con espectacular cabina y ya mas que vista caja tipo cerrada furgón, que aquí en bicolor se hace mas llevadera...


Cabina de las mas espectaculares hasta ahora vistas, y dimensión mastodontica de la suma de cabina y caja..., en Francia fue la entrega nº 9 y en Portugal la nº 39.

Entrega nº 45

Con este camión llego la controversia y la veda a camiones de un tamaño menor al estandarizado de la colección, mas adelante veremos algunos mas pero este fue el primero, es un Citroen U23, morro corto, para mas inri, ya que existe una versión morro largo, que solo los franceses disfrutan como regalo de suscriptor a modo de chasis cabina y remolque porta coches..., en España fue el mismo remolque con la cabina de un comet con chasis mega-enano...
Pero bueno a lo que íbamos el mencionado citroen ya lo conocíamos de colecciones como Furgonetas de Antaño en la versión lechera de CLESA sacada de la versión francesa de su homologa colección en la versión de la leche INSIGNI, o como camión con caja techo lona de la colección MICHELIN o GRANDA MOLINS DE PARIS...
Pues bien aquí nos llega de nuevo como botellero de una agua francesa y con una decoración que no le favorece nada a este camión, como novedad la combinacion botellera ya la conocíamos de los camones Renault Galion del agua Perrier o aguas de Lanjaron por citar dos de las tres versiones ya conocidas....
Bueno ahí va la criatura...



El enfado general del coleccionista Español reside entre otras cosas que esta es una pieza de un precio inferior al estándar de la obra por su tamaño y así se vendió en otras colecciones ya mencionadas, recordemos que las piezas de esta colección esta en 19,99 euros y en colecciones anteriores se pudo adquirir como mucho por 12,99 euros, 7 euros de mas por colar esta pieza en esta colección...
En Francia fue la entrega nº 59 y en Portugal la nº 40.

Entrega nº 46

Aun todavía con el sabor de boca amargo de la entrega nº 40 de un versión Ford / Simca cargo de 1953, ahora 6 números después repetimos cabina ahora solo como simca, y una caja mas acorde al tamaño de la cabina..., con una proporción adecuada y una decoración mas conocida del producto llega a España esta entrega...


A simple vista se comprueba que las proporciones son  mas adecuadas con esta combinacion cabina + caja abierta con carga.
En Francia salio con el nº 57 y en Portugal fue la entrega nº 41.


Entrega nº 47

Esta entrega a mi personalmente me gusta mucho por la cabina y por la espectacular decoración, ya no tanto por la combinacion de un caja que se repite una y otra vez sin dar tregua al coleccionista para encajar tanta repetición seguida..., yo entiendo que hay que amortizar moldes, pero lo de esta caja ya esta llegando a limites que desbordan la colección y casi la hace monotematica con la combinacion caja cerrada tipo furgón...., ya lo he dicho.



En la defensa de esta entrega tengo que decir que las proporciones son de las mas adecuadas entre cabina y caja de la combinacion archiconocida...
En Francia fue la entrega nº 60 y en Portugal la nº 47 curiosamente como en España...

Entrega nº 48

Esta entrega como novedad una caja que gusta bastante al coleccionista y que esperamos muchos de nosotros que sea utilizada en la entrega nº 56 de España montada sobre el chasis de un Pegaso Comet, y de color gris, como camión de recojida de basuras que muchos de nosotros conocimos de pequeños en muchas ciudades de toda España...
Por ahora nos conformamos con ver esta colorida versión francesa de este Saviem...., y que de color blanco con algún detalle en verde hubiera estado mucho mas acertada...


Aun así el resultado de la combinacion es muy bonito, no se porque pero a la mayoría de nosotros hay camiones que nos marcan de niño..., los de bomberos, las grúas y los camiones de la basura....., se quedan grabados para siempre en la película de nuestra infancia...
En Francia este camión fue la entrega nº 55 y en Portugal la nº 48 el listado Ibérico se unifica....

Entrega nº 49

A mi esta entrega me robo el corazón, la tuve que devolver por defectuosa y ahora estoy en espera de tener la repetición, es un camión entrañable por lo bonito y lo acertado en combinacion de cabina y caja y acertada decoración..., se trata de un Latil, totalmente desconocido por mi y que como dije antes me robo el corazón, por su belleza sencilla y efectiva a la vez.

En las fotos la pagina de altaya no se advierte la belleza de este camión que engancha en las distancias cortas...
En Francia fue la entrega nº 36 y en Portugal en el listado de la primera edición no esta asignado.

Entrega nº 50

En esta entrega volvemos de nuevo al punto débil de esta colección..., la combinacion forzosa de cabinas de camiones de tamaño medio, con una caja que no combina bien con todas las entregas..., esta es una de nuevo, con cabina que tiene mucho juego queda desmejorada por esta combinacion..., en este caso es un
Tancarville con decoración POMONA...

La estandarización de chasis en larguras y la caja de marras hacen de esta entrega un pequeño cumulo de despropósitos para la desesperacion de un coleccionista que aguanta estoicamente algunas entregas forzosas...
En Francia fue la entrega nº 53 y en Portugal la nº 49...

Por resumir de algún modo, esta tanda de entregas, no ha habido ninguna novedad con respecto a las entregas que se están viendo en Francia..., estas diez entregas pertenecen a la colección global, y para desesperacion del coleccionista de la península Ibérica no hay modelos diferenciados y que sorprendan al Español o al Portugués..., se esperan mas Pegasos y se espera también que se vuelva a repetir otra vez alguna combinacion con la cabina del Pegaso cabezon, que vimos como regalo de suscriptor vestido de CAMPSA...., se vera en los listados por cierto de Portugal como una entrega normal....
La esperanza es lo ultimo que un coleccionista pierde de ver la lógica de unas entregas con un guiño al publico Español.

Todas las fotos, de esta entrada son propiedad de la editorial Altaya / Planeta de Agostini.

jueves, 22 de noviembre de 2012

Vitrina monomarca Renault

Recientemente hice algunos cambios, en algunas vitrinas, estoy en un proceso de cambios y relleno de huecos, para albergar mis miniaturas e ir centrándome un poco en dar una lógica a las vitrinas, que aunque solo sea por distraerme y revisar las miniaturas ya vale la pena.



En estas que me pare a pensar que podía juntar todos mis Renault, coches y furgonetas de distintos fabricantes y hacer una pequeña reprensentacion monomarca, con todos los honores y así quedo el resultado..., visto al detalle, se me coló un Dacia, pero se puede pedornar...



Espero que os guste tanto como a mi, la espectacularidad de estas miniaturas de diferentes fabricantes agrupadas, por su común denominador...., como comentario adicional para los que no os acordéis la vitrina esta hecha con una de esas cajas de vinos de seis huecos con ranuras, cambiadas por vidrios, y embejecida con betún, acordaros ahora que llegan las fechas Navideñas que podéis reciclar estas cajas como vitrinas, sencillas de hacer y muy económicas además de ecológicas....