domingo, 24 de enero de 2016

Volkswagen Kombi T2 "Carros Inesqueciveis do Brasil" IXO / ALTAYA

Hoy tenemos en mi blog una furgoneta, viaja conocida del mundo automovilístico europeo, pero que tuvo una segunda vida mas longeva fuera de las fronteras germanas, fueron muchos los países que las vieron por sus calles pero donde verdaderamente se aprecio de verdad y se le dio larga vida a la reina fue en los países de Latinoamérica, donde hasta no hace mucho se seguía fabricando.
Una furgoneta que si hoy en día estuviera a la venta, aquí en España y el resto de países de Europa se vendería mas que muchas modernas furgonetas futuristas....
No todo es tecnología, a veces la ilusión y una sonrisa también merecen la pena, aunque la seguridad y los avances en motorizaciones y elementos de seguridad pasiva y activa hayan sido la estocada definitiva para rematar a esta belleza que muchos añoramos por sus curvas, su saber estar y por tener una personalidad propia, que muchos coches y furgonetas no tienen hoy en día.
Siempre digo que avanzamos mucho en tecnología y podemos hacer cosas cada día mas pequeñas, pero no pudieron hacer unos airbags, motores actualizados y otras cosas mas para adaptarlas a esta furgoneta y dejarla vivir en paz entre nosotros muchos años mas?...
Parece ser que no y por desgracia ya dejaron de fabricarla.

Por suerte siempre nos quedara la nostalgia de poder soñar con las miniaturas y en esas estamos soñando con nuestras miniaturas, esta miniatura que hoy presento aquí pertenece al coleccionable Brasileño Carros inesqueciveis do Brasil (Coches Inolvidables de Brasil), de la editorial Altaya y manufacturado por ixo.


Esta miniatura la tengo desde hace tiempo, la compre por eBay china a bajo coste y sin caja ni nada, me hacia ilusión tener la versión "acristalada" de esta furgoneta tan emblemática y en este color tan llamativo que la hace singular.


Si bien la miniatura es muy aceptable, como en algunas ocasiones las piezas de Altaya y mas para coleccionable tienen el defecto de un exceso de pintura que hace que los detalles de la carrocería casi pasen desapercibidos o casi desaparezcan,los chinos de ixo les dedican una especial doble capa de pintura para los coleccionables que no guardan esmero, solo en los Ixos de tienda o los llamados "pata negra" si que ponen especial énfasis en ser mas delicados con el producto final mas exclusivo.


La furgoneta en si como la real a escala 1/1, es una pocholada, pero como podéis ver en las fotos tiene un montón de detalles que casi no se notan por las múltiples capas de pintura y poco acierto con los detalles de las llantas de las ruedas...


Como punto de vista final, yo esta miniatura la hubiera sacado en dos colores y mas parecidos a lo que mas o menos todos conocemos con un toque mas "hippy", aun con todos los defectos que a mi me puedan parecer exclusivamente por la pintura, la miniatura merece la pena por su belleza como modelo histórico y la belleza de sus líneas, que tienen una personalidad muy marcada.

Me gustaría que pudierais leer la entrada que hizo en su blog, el compañero CaboReyes en mayo de 2013, pincha en el siguiente enlace:

VW COMBI T2 CABOREYES

Un saludo y hasta la próxima!

domingo, 10 de enero de 2016

Petición a ALTAYA de que incluyan el PEGASO decoracion SIGNES en la coleccion "Camiones Articulados"


Foto cortesía de Miguel Pascual.

Bueno, comienza el año 2016, y como todo el mundo tiene una lista de buenos propósitos, yo mas que propósito, me voy a embarcar en una ilusión que puede ser factible y se puede llevar a cabo.
Es una petición respaldada con el apoyo máximo de los clientes finales que son al fin y a cabo los que con su dinero dan el visto bueno a una buena entrega o no de un coleccionable, como es este caso.
Son muchos los aficionados a las miniaturas a escala 1/43 y los que no, que por nostalgia o por afinidad a una marca mítica como es Pegaso compran las miniaturas de este y otros coleccionables dedicados a los camiones, como el colectiv de los camioneros por .ejemplo
Las entregas hasta ahora de camiones en la colección "Camiones Articulados" de la editorial ALTAYA que han salido dedicadas a camiones españoles han sido un rotundo éxito y muchos han sido los que han tenido dificultad para hacerse con una de estas preciosas entregas, repasemos cuales ha sido de la marca Pegaso:




Todas un rotundo éxito, sin contar el Barreiros, el Ebro, o los camiones extranjeros con librea de empresas Españolas, es un clamor que el publico español demanda colecciones y artículos específicos para este mercado, y somos muchos ya los que vemos como no se pone el foco, en una afición creciente en este país, y ya va siendo hora de que se nos escuche y que podamos gastar el dinero, en productos que nos representen históricamente como por ejemplo pueden ser los camiones Pegaso, Barreiros, Ebro, etc, etc...

Hace un tiempo, de la mano de Miguel Pascual, me proporciono la foto de un camión Pegaso con un semirremolque de la empresa de mudanzas SIGNES, me parecía preciosa y la traslade a la editorial, para que se incluyera en el listado de las 60 entregas de la colección "Camiones Articulados", si bien en un principio tenia luz verde para estar en el listado, al final se ha "caído" del listado.

No se entiende, que teniendo los moldes tanto de la tractora como del semirremolque esta magnifica pieza no se lleve a cabo, para decepcion de los coleccionistas y unas ventas aseguradas de la editorial...

En el blog: http://misqueridasminiaturas.blogspot.com.es/

Podemos ver las fotos de la entrega nº 24, se puede ver el semirremolque que ya conocíamos del camión americano regalo a los suscriptores de la colección.



Y unido este semirremolque a la cabeza tractora Pegaso que salió en la entrega nº 3 con la librea de BIMBO, estaría hecho, desconozco si la empresa SIGNES existe hoy en día y si este seria el motivo por el cual los derechos de imagen impedirían hacer posible esta miniatura, pero puede una empresa oponerse a que le hagan publicidad gratuita?, esa es mi duda.

He puesto en marcha en el foro que participo AUTOESCALA.NET un hilo de adhesión para la realización de una petición formal a la editorial para que recapaciten y podamos tener esta miniatura en el listado del coleccionable, por lo que estoy pidiendo a todos los que participéis en foros de miniaturas a escala 1/43, blogs de miniaturas 1/43 y grupos de Facebook vuestro apoyo.

El enlace en el foro AUTOESCALA.NET es este:

http://www.autoescala.net/coleccionables-y-miniaturas-de-kiosco/41394-peticion-altaya-de-que-incluyan-el-pegaso-decoracion-signes-en-la-coleccion-camiones-articulados.html

Tengo como fecha tope el 29 de Febrero para juntar todas las peticiones así que si estas de acuerdo y puedes ayudar únete a la adhesión y entre todos podemos intentarlo.

Muchas gracias a todos!

miércoles, 6 de enero de 2016

Setra S6 (Schuco)

Comenzamos el año con una nueva entrada de una de mis miniaturas que mas me gustan, se trata de un microbús de la marca Setra reproducido por el fabricante alemán Schuco.


Repasemos brevemente la historia de la marca, Setra es una empresa de construcción de autobuses en sus comienzos auto portantes, la marca original se llamaba Kässbohrer-Setra, y se pensó en tener un nombre mas adecuado para los mercados exteriores alemanes (SElbstTRAgend) El nombre proviene de la abreviación de la palabra "Auto portante" en alemán, Setra construía autobuses de una manera diferente a la de sus competidores que por aquellos tiempos construían sus autobuses y autocares sobre chasis, es decir solo hacían carrocerías.
Setra comienza su andadura a principio  de los años 50, con un éxito bastante importante de ventas e Alemania y con una fuerte intención de exportar sus productos a toda Europa, como así hizo,
Estos autobuses tenían como principal característica que su motor se ubicaba en la parte trasera y un diseño muy característico que ha llegado casi intacto a nuestros días, sin tener pinta de ser un diseño antiguo.


Las denominaciones S mas un numero, determinaba la fila de asientos de estos autobuses en sus principios  asi S6 debería corresponder a un modelo como el que hoy citamos a un autobús de seis filas de asientos.
La ubicación del motor en la parte trasera fue en su dia una innovación muy importante ya que tenia muchas posibilidades de no elevar mucho el suelo, con lo que podríamos decir que setra fue uno de los precursores de los autobuses de suelo bajo, que hoy nos parece tan normal ylogico, para acceder a un vehiculo de transporte colectivo, pero que en aquella en otros autobuses se debían subir eternos escalones por culpa de un chasis de altura elevada.
Por ultimo destacar que la empresa SETRA a mediados de los años 90 paso a integrarse en MERCEDES - BENZ, y que es una marca que hoy en dia fabrica modernos autocares de lujo.

La miniatura de Schuco es una pequeña delicia con infinidad de detalles que la hacen extraordinaria, con un nivel de acabado para mi gusto perfecto y con un muy buen acierto en su reproducción del modelo real.





Schuco tiene varias versiones de este microbús, y distintas decoraciones a cual mas bonita, esta versión con un porta maletas en el techo supongo que se debe a la realización de viajes de largo recorrido de pasajeros, las otras versiones no llevan normalmente el portamaletas, y también existe una versión con un pequeño remolque para cargar equipajes.





No son muchas las miniaturas que tengo de este fabricante, pero tengo que reconocer que tienen un nivel de acabado muy conseguido, desgraciadamente la mayoría de fabricantes de miniaturas son alemanes, y por ello las miniaturas que representan en su mayoría son de modelos alemanes en primer lugar, ellos se lo pierden si casi nunca quieren o no pueden representar miniaturas españolas por ejemplo...


Feliz año nuevo 2016, y nos vemos muy pronto!

BONUS:
Dejo aquí enlace del blog del compañero Keko, sobre su autobús de Schuco pincha en el siguiente enlace:

BLOG KEKOMOVIL, SETRA S6 SCHUCO