CONSTRUYE PASO A PASO TU RENAUL4L (ALTAYA / PLANETA DE AGOSTINI)

La más reciente novedad de la editorial Altaya para el público de este país y que hoy quiero presentar en mi blog de miniaturas, Es un vehiculo popular para montar paso a paso del mítico Renault 4L, Un coche a escala 1/8 con gran nivel de detalles y que en su versión a escala real se fabricó en Francia y posteriormente otros muchos países entre ellos España por la que en aquellos momentos se llamaba FASA-RENAULT que recientemente cumplió sus 50 años de actividad en la fábrica de Valladolid en 2016...

Construye paso a paso tu Renault 4L a escala 1/8, es una nueva experiencia para un público que busca tener una pieza excepcional y el recuerdo de un coche mítico que se popularizó tanto en el tráfico de muchas ciudades como incansable compañero de trabajo por los caminos más difíciles de transitar de nuestra España rural por su dureza y fácil mantenimiento...

Práctico, cómodo, funcional, sencillo y barato, Así era el Renault 4L cuando en 1961 se presentó al público en el salón del automóvil de París ante un público que aceptó este concepto básico de automóvil desde el primer momento.
Como unos pantalones vaqueros, El Renault 4L se convirtió en una pieza imprescindible en la vida de muchos usuarios convencidos de tener la herramienta apropiada, fue tanto su éxito comercial en varias décadas con sus respectivas mejoras para mantenerse en el mercado, Que a día de hoy sigue siendo el coche Francés récord en ventas de la historia, lo que lo ha hecho uno de los coches clásicos más populares...
Ahora y gracias a la oportunidad que nos brinda la editorial Altaya puedes disfrutar construyendo tu replica del Renault 4L a escala 1/8 y sumergirte de nuevo en el túnel del tiempo volviendo a los años de gloria y éxito del "4L" en los años 60.
Es una reproducción exacta de la versión "Export", Que salió al mercado en 1968, fue tal el éxito de este coche que se popularizó rápidamente con el apodo de "Cuatro latas", en alusión a su sencillez de fabricación y detalles muy básicos sin concesiones a ningún tipo de lujo...
El modelo a escala 1/8 está realizado en metal y plástico inyectado, Materiales de alta calidad para una obra tan popular a lo largo del tiempo y tan queridO por varias generaciones a lo largo de su vida comercial.
La maqueta tiene hasta el último detalle así pues, disfrutaremos de todas sus piezas del motor bajo el capó, maletero y el interior del habitaculo, con un cuidado esmero en hacer que las ventanas, ruedas y puertas sean funcionales, así como que todas sus luces delanteras como traseras se iluminen.
Su montaje es muy sencillo con todas las explicaciones paso a paso y el resultado final montado es sorprendente y fiel al modelo original.
En cada entrega recibirás las piezas para el montaje, las instrucciones precisas y un fasciculo con toda la información precisa sobre la historia del Renault 4L.

¡Sumérgete de nuevo en los años 60 construyendo tu "Cuatro latas", escala 1/8!

Modelo a escala 1/8 con unas dimensiones de 46 cm. de largo por 19,80 de alto y 18,65 de ancho...
y un interior al que no le falta ni el más mínimo detalle cuidado con la mayor rigurosidad...

Abriendo la puerta del conductor podemos apreciar el salpicadero con todos los elementos esenciales de la época así como los pedales y la guantera de cortesía para el conductor, además del cinturón de seguridad y el detalle del retrovisor interior.

Las ruedas de la época con el mismo color de la carrocería y los detalles cromados que tan de moda se pusieron no solo en los coches de lujo, sino tambien en los mas populares como el Renault 4L.

Con esta interesante colección donde poder montar tu renault 4L paso a paso, podras disfrutar montando el alma que hacia funcionar este vehiculo clasico, su motor detallado con todas sus piezas a la vista levantando su capó...

Admirable tambien su maletero con apertura de porton, que aunque pequeño para un renault 4L, tenía la gran capacidad de poder llevar todo el equipaje de sus cuatro ocupantes para viajar por carretera, como para las pequeñas cargas en los pueblos ayudando a las labores agrícolas...

Y finalmente abriendo sus puertas traseras podremos admirar sus cómodas plazas, que aunque sencillas cumplen su función de transportar cómodamente a sus ocupantes, fijaos en el detalle de las puertas tambien y sus ventanas deslizantes...

Suscribete y obtendrás estos magníficos regalos:

Con tu primer envío la entrega nº 3 completamente gratis para que empieces a montar tu maqueta y puedas disfrutar construyendo paso a paso desde el primer momento que llegue a tu casa.

Con tu segundo envío este original calendario de 30 por 60 cm.con imagenes de modelos Renault 4.

Con tu sexto envío recibirás una práctica caja de herramientas donde podrás ordenar y guardar las partes más pequeñas como son los tornillos que se necesitan para el montaje y las piezas en orden.

Con tu noveno envío recibirás esta taza creada exclusivamente para los apasionados seguidores de la marca Renault, Concretamente para los amantes del Renault 4 en las más populares variantes fabricadas a lo largo de su historia.

Con tu envío catorce obtendrás una réplica exacta del modelo que estas montando y en escala 1/24 una oportunidad de poder ver como quedará tu maqueta montada a escala 1/8 al finalizar la colección.

Solo para suscriptores Premium, a partir de la cuarta entrega y por tan solo 0,90 cts. de Euro más puedes tener esta magnífica vitrina donde poder exponer tu Renault 4L cuando lo tengas completado para poder admirar y disfrutar conservando intacto y como el modelo real recién salido de fabrica...
La vitrina se enviará en la entrega veinticuatro.

Lo más importante a todos aquellos verdaderos fans del Renault 4, que deseéis tener todos estos regalos mientras montéis vuestro exclusivo Renault 4L a escala 1/8, Si realizais la suscripcion antes del 21 de Enero recibireis ademas esta inédita miniatura de la versión furgoneta servicio Renault France, a escala 1/24.
Para ello solo tienes que hacer clic sobre el siguiente enlace:

RENAULT 4L ESCALA 1/8

No te olvides de utilizar tu codigo de suscripcion CUATROLATAS

Hasta aquí toda la información en primicia que os quería presentar queridos lectores de mi blog que me seguís desde hace mucho tiempo, veremos cómo evoluciona esta nueva obra que se lanza ahora para el público Español, por ahora solo disponible en el enlace que os he dejado, El  mundo del coleccionismo está evolucionando dando respuesta a más posibilidades de coleccionar a escalas diferentes como por ejemplo es la 1/8, yo diría la categoría mayor, y más completa ya que además de tener un coche clásico y muy conocido se le añade el extra de tener en tus manos la oportunidad de construirlo paso a paso, hasta no hace mucho era prácticamente imposible poder tener una maqueta de estas dimensiones, recordaros que lo más popular es coleccionar a escala 1/43, los coleccionistas a escala 1/24 tambien tenian muy pocas posibilidades de tener sus miniaturas a escala, Pero al final poco a poco el mercado va cubriendo las carencias del pasado contentando a todos los públicos y con todas las escalas del coleccionismo, desde el 1/87 ferroviario hasta este Renault 4L a escala 1/8.

Hasta pronto!

SEAT 850 (SOLIDO VS. IXO)

Muy buenas queridos lectores y seguidores de mi blog de miniaturas, hoy voy a enseñaros una comparativa que hacía tiempo me rondaba por la cabeza y que me apetecía mucho plasmar en el blog, no es otra que poner una junta a la otra estas dos miniaturas separadas por el tiempo en su fabricación, pero con matices suficientes que no pueden pasar desapercibidos, así con las dos juntas podréis disfrutar de sus detalles.

La primera miniatura que llegó a mis vitrinas fue el seat 850 de Sólido ya hace algunos años de la mano de la colección de salvat de los Coches Inolvidables, una colección basada en la reedición de antiguos moldes de Solido, de nuevo puestos en circulación, con alguna novedad en el listado y un final desastroso con mas de 100 entregas interminables de la época, acompañadas con una cajita de cartón simulando a las originales con la misma serigrafía, la segunda miniatura de mas reciente facturación pertenece a Ixo y pertenece a otra mitica coleccion para el publico en general seguidor de las miniaturas a escala 1/43, Nuestros Queridos Coches, una replica a la coleccion de salvat de la mano de altaya que vino a dominar el mercado de las miniaturas a escala 1/43, ahora las tornas han cambiado si bien ambas editoriales luchan por un  mercado concreto, la verdad es que salvat esta sacando al mercado colecciones que estan gustando bastante, esperemos que altaya pronto recupere su liderazgo.

El seat 850 era un coche fabricado en la zona franca de Barcelona bajo licencia fiat, que venia cubrir un hueco que en Italia se encontraba entre el fiat 600 y el fiat 1100, aqui en España cumplió dos funciones muy importantes con la marca seat, por un lado era un coche de clase superior y mas moderno que el seat 600 con mas espacio y un diseño mas moderno y por otro lado era el competidor a los coches que en ese momento eran los lideres del mercado, el renault 8 y el simca 1000, ambos de cuatro puertas, frente a las dos del primer seat 850, como respuesta al mercado español nació el seat 850 cuatro puertas ya visto en miniatura en este blog...

El seat 850 nacido como un coche modesto para la familia del momento y con dos puertas, desarrollo a lo largo de su vida varias versiones de carrocería que venían a  satisfacer la demanda de nuevos modelos para distintos públicos, a la citada carrocería de cuatro puertas en 1966, para dar una mayor accesibilidad a las plazas traseras, llego una versión Sport Coupe de corte deportivo en 1967 para los jóvenes adinerados del momento que querían destacar con una potencia aumentada de 850 cc, a 903cc, hacían de esta nueva versión un deportivo en toda regla de aquella época..., En 1969 llegó una versión deportiva biplaza, el seat 850 Sport Spider un elegante deportivo descapotable que muy pocos pudieron disfrutar y de los que se veían pocas unidades por la calle, yo no los recuerdo muchos, mas bien pocos,era la culminación de las versiones que se basaron de este modesto modelo que hoy comparo.

Hablando de las miniaturas la primera de ellas, la versión de sólido, la primera que llegó a nuestras manos en aquella españa casi sin una miniatura de carácter popular en versiones de coleccionable, con tan solo algún amago de colecciones como la mítica Cars Collection, Coches Inolvidables popularizo a las primeras generaciones de coleccionistas de coleccionables como un servidor, el coleccionista mas especializado ya llevaba años disfrutando de piezas a precios no muy populares y con una selectiva forma de escoger sus piezas...

Como se puede apreciar, la miniatura de sólido acusa el paso del tiempo en un mínimo de detalles o mas bien en unos detalles a modo de pinceladas que solo nos enseñan lo justo para diferenciar la miniatura, no por ello deja ser interesante ver como se hacían las miniaturas antes de la era del escaneo con sus pros y sus contras, muchas de ellas consiguen el propósito de ser una reproducción en miniatura del modelos real y otras no se parecían en nada, para ser justos solo un poco, a mi esta esta miniatura me produce la ternura de estar hecha como siempre digo, con la tecnología de aquellos años y con la precisión del momento que ahora muchos puristas de los detalles como las antenas las luces, no les merecerían un lugar en sus vitrinas de miniaturas super detalladas hasta el mas mínimo detalle..., Para mi gusto cumple su función.

Por otro lado en esta comparativa nos encontramos con la miniatura primera que hizo ixo para un coleccionable, y más concretamente para un coleccionable español como fue la ya legendaria "Nuestros Queridos Coches" que ahora ya vemos en las versiones internacionales de nuestros compañeros americanos, como Argentina, Mexico, etc..., Es una pieza mucho mas detallada que la de solido, gracias al avance de las tecnologías, pero ello no la hace mas bella, con un carga de detalles a veces se consigue un resultado que no es el más beneficioso para la pieza, y cuando estos detalles no son muy sutiles o poco perfilados, en esta miniatura concretamente a parte de los intermitentes, me resulta incomprensible el tamaño de los neumáticos y una sobreelevación de la carrocería que hace que el coche tenga un aspecto que no corresponde con la realidad, cuando el modelo real es más bajo y tiene unas ruedas mucho más pequeñas...

Si bien algunos defectos se corregirán en la versión de cuatro puertas, mucho más fina que esta, de nuevo gracias al avance en la tecnología y el modo de fabricarlas con mas precisión, al detalle...
Para finalizar lo dejo a vuestro criterio, ya que el gusto es muy variado y seguro que vosotros me daréis mas argumentos ante esta comparativa, yo os comentaré que a mi personalmente me gusta la version de solido por la sencillez y el detalle imprescindible, eso no significa que una miniatura no deba de tener todos sus detalles, pero en el momento que se hizo ese molde así eran las miniaturas y creo que por nostalgia me encantan, son miniaturas por las que uno no teme que se le rompan los detalles pequeños o se puedan perder, luce en la vitrina dignamente con el paso de los años y acertaron más o menos con los colores reales, yo no les pedia mas, aunque ahora con las nuevas miniaturas soy muy exigente..., todo un cúmulo de contrariedades...Jajajaja.
Bueno compañeros espero que os guste el cara a cara de estas dos miniaturas y me comenteis vuestras preferencias sobre ambas piezas, Un saludo y hasta pronto!