Skoda Superb 1938, (Abrex)

Cuando se dice Superb, casi todo el mundo sabe de lo que se está hablando, a la mente se viene de repente la berlina de lujo de la mítica marca checa Skoda, desde hace tiempo integrada en el conglomerado de empresas del grupo V.A.G. y que sitúa en nivel del lujo el tope de gama de un automóvil de generosas dimensiones que cumple perfectamente el papel de coche de representación para ejecutivos, y familias que quieren una berlina con multitud de detalles que lo hacen diferente a los demas, asi es hoy en día un Superb, pero la historia de este coche empieza ya hace muchos años atrás cuando su fundador Vaclav Klement funda una empresa para fabricar bicicletas.

La historia de cómo se fundó de la empresa se remonta al año 1895, es muy similar al nacimiento de la empresa Peugeot que tambien empezó su andadura como fábrica de bicicletas y acabaron ambas fabricando automóviles para todo el mundo, la mala compra de una bicicleta alemana por parte de Vaclav que resultó ser defectuosa, hizo que tras muchas reclamaciones que no le satisficiera su demanda de reposición de una nueva o arreglo de esta, puso su empeño en fabricar la suya propia y hacerla mucho mejor que la alemana asi comenzó la historia de la marca Skoda que ha llegado hasta nuestros días con automóviles de un nivel muy bueno a precio ajustado que contenta al comprador.

El buque insignia de Skoda comenzó a fabricarse en 1934, era un coche grande de 5,5 metros de largo y del que se fabricaron casi 600 vehículos con un motor de 2.5 cc, y que marcaron el principio de la leyenda hasta que en el 1938 llegó al renovación que lo haría mucho mas vistoso y elegante para un publico muy selecto, El nombre de Superb, viene del Latín y su significado tiene  varias acepciones como las de Excelente, Sobresaliente o Excepcional, sin duda alguna el nombre está bien elegido y da fe de lo que es y representa, una berlina de altas prestaciones, en 1938 la renovación tambien aportó un nuevo motor de 3.3cc. que le daría más poder y como siempre con unos acabados de lujo reservados para muy pocas marcas de la epoca, aun asi Skoda luchaba en lo mas alto con los mejores.

La leyenda nació a mediados de los años 30 y durante la década de los cuarenta con la renovación del nuevo modelo en 1938 perduró al leyenda hasta llegar a principio de los años 50, desgraciadamente dejo de fabricarse hasta su reaparición del nuevo Superb en 2001, un nuevo Superb, que aprovechando la plataforma del Volkswagen passat debutó con una carrocería que enseguida conecto con un publico muy especifico, y la leyenda renace como el ave fénix, y después de las renovaciones generacionales sigue en la brecha cubriendo el segmento alto de gama de la marca checa y que en el año 2019 cumplió 85 años de historia de la marca del grupo alemán.

Tengo muchas miniaturas de Abrex, me gustan mucho, creo que son piezas muy bien ejecutadas y con un buen nivel de acabados a la altura de las grandes marcas, Abrex es una marca economica, y si ademas tienes ofertas interesantes te puedes hacer con los modelos más populares de Skoda, algunas piezas no tan populares no son tan económicas, pero tampoco son caras hasta el nivel de las marcas tradicionales y esta pieza que representa a la segunda generación del Skoda Superb es una de ellas, me gusto mucho el modelo no lo conocía, como me pasa con muchas miniaturas que voy viendo, esta me encanto a primer golpe de vista y cada vez mas me gustan los automóviles de las décadas de los 30, 40 y 50, creo que son los mas interesantes de la historia automotriz mundial, hoy en dia pocos modelos traspasan el umbral de la gloria en la memoria colectiva como lo aquellos viejos modelos.

Espero que os guste y que hayáis disfrutado con esta breve historia de este modelo ¡Hasta Pronto!.